Hace unos días, ejecutivos de los distintos departamentos que tienen que ver con el sector aeroportuario, se reunieron en el Congreso Nacional, procurando apoyo de los congresistas para el proyecto que busca normar la seguridad en los aeropuertos del país.

La propuesta no es tan nueva, ha llevado modificaciones, posposiciones y sin ir muy lejos es bueno recordar la que hizo el entonces director de Aeronáutica Civil, Carlos Álvarez Guzmán, que nunca paso, quien planteo la creación de una Superintendencia de Transporte de Seguridad que aglutinaría a todas las instituciones que tienen que ver con el sector como: Seguridad Aeroportuaria, Instituto Dominicano de Aviación Civil, Departamento Aeroportuario y la Junta de Aviación Civil.

Para motivar la pieza, las autoridades aeroportuarias, tendrían que hablar en inglés como casi siempre sucede cuando se trata de documentos de tanta trascendencia como ese para que los senadores y diputados den su visto bueno y prospere.

Fernández Zucco.-El director ejecutivo del Departamento Aeroportuario, licenciado Arístides Fernández Zucco, ha vaticinado buen augurio para que el proyecto de Ley sobre Seguridad Aeroportuaria y Aviación Civil, depositado por el Poder Ejecutivo en el Congreso Nacional, vía el Senado de la República, del cual afirma fue consensuado con encuentros y ponderaciones entre los representantes de instituciones del sector. "Este marco jurídico es un requisito de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el presidente Fernández lo ha impulsado, consciente de la importancia que tiene para República Dominicana que nos coloquen en la Categoría "A" en esta materia, lo que constituye un logro notable alcanzado por pocos países del continente y del mundo, incluyendo a naciones con mayor desarrollo económico y tecnológico que nosotros". Para forjar esta iniciativa no debe de quedarse en comisión-estudio, se necesita de toda una logística que conlleve vistas públicas que incluya a grandiosos del sector turismo, como la Asociación Nacional de Hoteles y Restaurantes que siempre hace sus aportes y hace sentir su voz cuando lo cree necesario, la Asociación de Líneas Aéreas, los arrendatarios de los aeropuertos como el Consorcio AERODOM, el Grupo Punta Cana y el de Licey al Medio de Santiago. Por esa formula se podría lograr algo más y no quedarse a esperar solo que la parte oficial juegue un papel unilateral. A todos les puede convenir cualquier progreso que se consiga con la pieza, que todavía no es público conocimiento el contenido del proyecto. El debate le caería bien en el Congreso Nacional y hasta los propios ciudadanos/as que siempre están atentos a los acontecimientos.

Se pidió opinión del Ministerio Fuerzas Armadas. -La Comisión de Defensa y Seguridad del Senado había designado dos subcomisiones para que elaborasen un informe técnico del proyecto de ley de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil que tenía a su cargo esa comisión. El senador por San José de Ocoa, Carlos Castillo Almonte, quien presidía la comisión, había explicado que las subcomisiones, una civil y otra militar, deberían trabajar en sesión permanente para elaborar el informe técnico y así poder lograr un consenso que fortaleciera los mecanismos de apoyo a la aplicación de la ley. Estaban a la espera de la solicitud de opiniones hecha al Ministerio de las Fuerzas Armadas, del Instituto de Aviación Civil (IDAC), Comisión Aeroportuaria, Junta de Aviación Civil y de Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria en torno al proyecto de ley. El senador informó que la Comisión había celebrado sendas reuniones con la finalidad de indagar sobre el alcance y el contenido del proyecto de ley, el cual tiene como objetivo velar por la seguridad de los pasajeros, las tripulaciones, el personal en tierra y el público en general. También persigue salvaguardar la aviación civil contra actos de interferencias ilícita, así como la seguridad de los aeropuertos, aeronaves e instalaciones al servicio de la aviación civil dominicana. Ya se había hecho una primera reunión-almuerzo con los técnicos de la Comisión Aeroportuaria, así como actores civiles, senadores y diputados, intercambiando impresiones sobre el referido proyecto y crear una agenda de trabajo. La comisión volvió a reunirse el martes 1 de febrero del 2011, con el propósito de coordinar las actividades en materia de seguridad entre los diferentes departamentos, agencias y otros órganos del Estado, así como los aeropuertos y otras entidades involucradas en la implementación de programas de aviación civil.

Director IDAC.-El doctor Alejandro Herrera, director del IDAC, tiene en sus manos también contribuir para que esta pieza sea aprobada dado a la importancia que tiene para la garantía del sistema aeronáutico nacional. Bueno solo han pasado unos días y habría que tomar en cuenta el tiempo para ver si la pieza logra pasar siendo favorecida con el voto mayoritario cuando se pongan de acuerdo todas las fuerzas involucradas en la misma. Hasta pronto. yolandatapia110810@hotmail.es