{"id":1034,"date":"2025-09-22T16:18:07","date_gmt":"2025-09-22T20:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/elviajero.com.do\/?p=1034"},"modified":"2025-09-22T16:18:20","modified_gmt":"2025-09-22T20:18:20","slug":"jurista-advierte-posibles-demandas-contra-aerodom-y-el-estado-por-apagon-en-el-aila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/2025\/09\/22\/jurista-advierte-posibles-demandas-contra-aerodom-y-el-estado-por-apagon-en-el-aila\/","title":{"rendered":"Jurista advierte posibles demandas contra AERODOM y el Estado por apag\u00f3n en el AILA"},"content":{"rendered":"

Por Rafael Castro<\/em>
Santo Domingo, RD \u2013 22 de septiembre de 2025<\/em><\/p>\n

El reconocido jurista dominicano Julio Cury advirti\u00f3 que tanto Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) como el propio Estado dominicano podr\u00edan enfrentar demandas judiciales por los da\u00f1os y perjuicios ocasionados a ra\u00edz del apag\u00f3n que paraliz\u00f3 las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez (AILA), el pasado fin de semana.<\/p>\n

\u00a0En un mensaje difundido en su cuenta de X, Cury explic\u00f3 que la responsabilidad en este tipo de incidentes no recae exclusivamente en la empresa concesionaria que administra los aeropuertos estatales, sino tambi\u00e9n en el Estado dominicano.<\/p>\n

\u00a0Cury record\u00f3 que el art\u00edculo 147 de la Constituci\u00f3n establece que es deber del Estado garantizar que los servicios p\u00fablicos se presten con eficiencia, continuidad y calidad, lo que incluye los servicios estrat\u00e9gicos de infraestructura aeroportuaria.<\/p>\n

\u201cEl apag\u00f3n registrado en la principal terminal a\u00e9rea del pa\u00eds no es un hecho menor. Afect\u00f3 a miles de pasajeros, gener\u00f3 p\u00e9rdidas econ\u00f3micas considerables a las aerol\u00edneas, a las empresas que operan en la terminal y a los propios viajeros, que vieron interrumpidos sus planes de vuelo.<\/p>\n

\u00a0Este tipo de interrupci\u00f3n compromete tanto a la empresa privada como al Estado que tiene la obligaci\u00f3n de supervisar el cumplimiento de los est\u00e1ndares de calidad y del contrato de concesi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el jurista.<\/p>\n

\u00a0Agreg\u00f3 que, de comprobarse negligencia o falta de previsi\u00f3n en el sistema de respaldo el\u00e9ctrico de la terminal, los afectados podr\u00edan recurrir a acciones legales para exigir compensaciones.<\/p>\n

\u201cExisten v\u00edas judiciales y administrativas para reclamar indemnizaciones en estos casos, y cualquier pasajero o empresa afectada podr\u00eda iniciar un proceso en busca de resarcimiento\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

El apag\u00f3n en el AILA, que dej\u00f3 sin servicio el\u00e9ctrico gran parte de las instalaciones por varias horas, provoc\u00f3 retrasos y desv\u00edos de decenas de vuelos, as\u00ed como aglomeraciones en los pasillos de migraci\u00f3n y aduanas.<\/p>\n

\u00a0El incidente ha reavivado el debate sobre el manejo de la concesi\u00f3n de AERODOM, su capacidad de respuesta ante emergencias y el rol fiscalizador del Estado.<\/p>\n

Sectores empresariales y de la sociedad civil han aprovechado la coyuntura para reclamar una revisi\u00f3n exhaustiva de los sistemas de respaldo de energ\u00eda y de los protocolos de contingencia en las terminales a\u00e9reas del pa\u00eds, a fin de evitar que una situaci\u00f3n similar vuelva a repetirse.<\/p>\n

Por el momento, ni AERODOM ni las autoridades del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), responsables de la supervisi\u00f3n de la concesi\u00f3n, han emitido declaraciones sobre el planteamiento de Cury.<\/p>\n

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