Rafael Castro 24 de septiembre 2025<\/p>\n
Santo Domingo.<\/p>\n
Aeropuertos Dominicanos XXI AERODOM , estudian el comunicado emitido\u00a0 por la Comision Aeroportuaria y esperan recibir la resoluci\u00f3n \u00a0oficial para poder emitido una reacci\u00f3n m\u00e1s detallada del resultado preliminar dado a conocer por la referida comisi\u00f3n de los resultados de las investigaciones sobre la falla en el sistema el\u00e9ctrico \u00a0ocurrida el pasado domingo en el aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez.<\/p>\n
\u201cPor el momento estamos a la espera de la resoluci\u00f3n que emiti\u00f3 la comisi\u00f3n Aeroportuaria al respecto para nosotros analizarlas y definir los pr\u00f3ximos pasos a seguir\u201d, expres\u00f3 el director de Comunicaci\u00f3n Corporativa de Aerodom, Luis L\u00f3pez.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 asimismo, que como partes de las tareas que est\u00e1n realizando el equipo t\u00e9cnico de Aerodom para generar los reportes e informes, hubo una fluctacion de 15 segundo que no afecto ning\u00fan sistema ni operaciones.\u201d \u00a0Estamos haciendo pruebas a los diferentes circuitos \u00a0instalado en las diferentes \u00e1reas de la terminal aeroportuarias con el objetivo de validar su estado.<\/p>\n
Explic\u00f3 que por eso se registro este mi\u00e9rcoles Una fluctuaci\u00f3n , y es posible que se produzcan otras otras en el futuro en el sistema energ\u00e9tico que alimenta la terminal aeroportuaria.<\/p>\n
Aclar\u00f3 empero que ninguna afectar\u00e1 las operaciones sino que las mismas forman parte del trabajo t\u00e9cnico que realiza el equipo de la empresa para revisar que paso y como evitar eventos de esa naturaleza en el futuro en al aeropuerto Internacional de Las Americas.<\/p>\n
Comisi\u00f3n Aeroportuaria dio a conoce este mi\u00e9rcoles el informe sobre fallo el\u00e9ctrico en AILA y ordena a AERODOM al pago de US$ 5 millones de d\u00f3lares. Adem\u00e1s dispone que debe asumir los costos asociados por los da\u00f1os causado a los pasajeros y las l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n
El organismo Aeroportuaria se reuni\u00f3 de manera extraordinaria este martes, donde conoci\u00f3 el informe preliminar de las causas del fallo del sistema el\u00e9ctrico en el Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez (Las Am\u00e9ricas), ocurrido el pasado domingo.<\/p>\n
Este informe, realizado por una comisi\u00f3n investigadora interinstitucional, determin\u00f3 de<\/p>\n
manera PRELIMINAR, que el fallo el\u00e9ctrico fue causado por el colapso del conjunto celda\u2013seccionadora de media tensi\u00f3n de la terminal norte y la indisponibilidad del circuito<\/p>\n
de respaldo (espejo).<\/p>\n
En virtud de esto, resolut\u00f3, disponer que AERODOM pague en beneficio del Estado dominicano la suma de 5 millones de d\u00f3lares (US$5,000,000.00), por los da\u00f1os<\/p>\n
ocasionados ante el evento en la terminal norte del AILA, de igual manera, ordena asumir los costos asociados por los da\u00f1os causado a los pasajeros y las l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n
Asimismo ordeno orden\u00f3 notificar a emplazar a la Concesionaria Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), la reiteraci\u00f3n del Cumplimiento de las Obligaciones contractuales asumidas, \u00a0conforme a lo establecido en el art\u00edculo 8.2.2., del Contrato de Concesi\u00f3n Renovado y Reformado.<\/p>\n
La comisi\u00f3n investigadora recomienda una intervenci\u00f3n estructural del sistema el\u00e9ctrico<\/p>\n
del AILA para su actualizaci\u00f3n, elevar su confiabilidad y prevenci\u00f3n ante posibles sucesos.<\/p>\n
Estas intervenciones se deben corregir y subsanar en un periodo de tres meses, reforzar el protocolo de manejo de crisis y remitir a la Comisi\u00f3n Aeroportuaria en un plazo de 48 horas los planos y el informe oficial de lo acontecido. Adem\u00e1s se estableci\u00f3 que nunca se perdi\u00f3 el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica de la red nacional (distribuci\u00f3n) y de igual manera, siempre estuvieron disponibles las plantas de emergencia interna del AILA, resultando que la falla es responsabilidad total de AERODOM,<\/p>\n
debido a que se origin\u00f3 en un punto posterior a las instalaciones el\u00e9ctricas de potencia, espec\u00edficamente en un cable de trasmisi\u00f3n a la terminal norte.<\/p>\n
El Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil certifica que el campo a\u00e9reo nunca estuvo fuera de operaci\u00f3n, ya que la torre y la pista de aterrizaje son alimentadas por un sistema alterno,es decir el aterrizaje y despegue de aeronaves siempre estuvo disponible.<\/p>\n
Las plantas de emergencia externas que se requirieron fueron para alimentar de forma directa la terminal norte, e integrar las operaciones esenciales de manera escalonada, tras varias horas de la interrupci\u00f3n del servicio el\u00e9ctrico. Esta comisi\u00f3n estuvo integrada por t\u00e9cnicos del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, Ministerio de Energ\u00eda y Minas, Departamento Aeroportuario, Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil, Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la<\/p>\n
Aviaci\u00f3n Civil y asesores externos.<\/p>\n
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