<\/p>\n
Rafael Castro<\/em> Los vuelos comerciales entre Rep\u00fablica Dominicana y Cuba contin\u00faan desarroll\u00e1ndose con relativa normalidad, aunque bajo ajustes operativos obligados, debido a la severa escasez de combustible para la aviaci\u00f3n que afecta a la isla caribe\u00f1a.<\/p>\n \u00a0Mientras la aerol\u00ednea dominicana Air Century mantiene sin alteraciones sus operaciones entre Santo Domingo y La Habana, compa\u00f1\u00edas europeas como Iberia y Air Europa han debido readecuar sus itinerarios realizando escalas t\u00e9cnicas en aeropuertos dominicanos para reabastecimiento de combustible.<\/p>\n Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) inform\u00f3 que los vuelos de Air Century que parten desde el Aeropuerto Internacional Doctor Joaqu\u00edn Balaguer, en El Hig\u00fcero, con destino a La Habana, contin\u00faan operando con normalidad, a pesar de la crisis energ\u00e9tica que impacta directamente al sector aeron\u00e1utico cubano.<\/p>\n \u00a0La concesionaria aeroportuaria precis\u00f3 que hasta el momento no se han registrado cancelaciones ni retrasos atribuibles a la falta de combustible en Cuba en las operaciones de esa aerol\u00ednea.<\/p>\n Luis L\u00f3pez, director corporativo de Aerodom, explic\u00f3 que la situaci\u00f3n ha obligado a varias aerol\u00edneas internacionales a implementar escalas t\u00e9cnicas en territorio dominicano como medida preventiva y operativa.<\/p>\n \u00a0En ese sentido, detall\u00f3 que el vuelo IB-273 de la aerol\u00ednea espa\u00f1ola Iberia, con destino final a La Habana, realiza una parada t\u00e9cnica en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez para reabastecer combustible antes de continuar hacia la capital cubana.<\/p>\n De igual forma, L\u00f3pez indic\u00f3 que Air Europa, que cubre la ruta directa Madrid\u2013La Habana con el vuelo UX-51, tambi\u00e9n ha incorporado una escala t\u00e9cnica en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, con el objetivo de cargar el combustible necesario para completar su trayecto sin contratiempos.<\/p>\n \u00a0Estas medidas, aclar\u00f3, responden exclusivamente a la imposibilidad de garantizar el suministro de combustible de aviaci\u00f3n en los aeropuertos cubanos.<\/p>\n Desde el Departamento de Operaciones de Vuelos del Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas se inform\u00f3 que, hasta la fecha, no existen vuelos comerciales programados de manera directa desde Santo Domingo hacia los aeropuertos internacionales de Cuba, m\u00e1s all\u00e1 de las operaciones espec\u00edficas que se realizan desde El Hig\u00fcero.<\/p>\n \u00a0No obstante, las autoridades aeroportuarias dominicanas se mantienen en coordinaci\u00f3n constante con las aerol\u00edneas y organismos internacionales ante cualquier cambio en el panorama regional.<\/p>\n El ejecutivo de Aerodom subray\u00f3 que la empresa concesionaria est\u00e1 ofreciendo todas las facilidades log\u00edsticas, operativas y t\u00e9cnicas necesarias a las l\u00edneas a\u00e9reas que cubren la ruta hacia Cuba, incluyendo apoyo en servicios aeroportuarios, abastecimiento de combustible y coordinaci\u00f3n de horarios, con el fin de garantizar la continuidad de las operaciones y la seguridad de los vuelos.<\/p>\n La escasez de combustible en Cuba ha generado preocupaci\u00f3n en la industria a\u00e9rea internacional, ya que impacta no solo la conectividad del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n el flujo de pasajeros, el turismo y las operaciones comerciales.<\/p>\n Sin embargo, la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de Rep\u00fablica Dominicana y la capacidad operativa de sus aeropuertos han permitido que el pa\u00eds se convierta en un punto clave de apoyo para las aerol\u00edneas que mantienen enlaces con la isla, mitigando as\u00ed los efectos inmediatos de la crisis energ\u00e9tica cubana en la aviaci\u00f3n regional.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rafael Castro9 de febrero de 2026Santo Domingo, RD Los 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9 de febrero de 2026<\/em>
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