{"id":4014,"date":"2026-03-04T17:21:07","date_gmt":"2026-03-04T21:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/elviajero.com.do\/?p=4014"},"modified":"2026-03-04T17:21:14","modified_gmt":"2026-03-04T21:21:14","slug":"modernizacion-aerea-idac-fortalece-la-seguridad-con-nuevos-ils-y-radares-de-ultima-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/2026\/03\/04\/modernizacion-aerea-idac-fortalece-la-seguridad-con-nuevos-ils-y-radares-de-ultima-generacion\/","title":{"rendered":"Modernizaci\u00f3n a\u00e9rea: IDAC fortalece la seguridad con nuevos ILS y radares de \u00faltima generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Rafael Castro<\/em>
\n04 de marzo de 2026<\/em>
\nSanto Domingo, RD<\/em><\/p>\n

En un paso firme hacia la modernizaci\u00f3n del sistema de navegaci\u00f3n a\u00e9rea del pa\u00eds, el director del Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), Igor Rodr\u00edguez, anunci\u00f3 la instalaci\u00f3n de dos nuevos sistemas de aterrizaje por instrumentos (ILS) en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez y en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, en la provincia La Altagracia.<\/p>\n

La iniciativa busca fortalecer la seguridad operacional y optimizar las maniobras de aterrizaje y despegue, especialmente en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas que con frecuencia inciden en ambas terminales, consideradas de las m\u00e1s transitadas del pa\u00eds.<\/p>\n

Rodr\u00edguez explic\u00f3 que el sistema ILS (Instrument Landing System) es un equipamiento instrumental de radioayuda que proporciona a las aeronaves informaci\u00f3n precisa sobre alineaci\u00f3n lateral y trayectoria vertical durante la aproximaci\u00f3n final.<\/p>\n

\u201cEs un sistema que permite localizar en dos bloques importantes de navegaci\u00f3n para llegar al aeropuerto, ofreciendo mayor exactitud y reduciendo riesgos en condiciones de baja visibilidad\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

El funcionario indic\u00f3 que los nuevos equipos sustituir\u00e1n o reforzar\u00e1n los sistemas existentes, incorporando tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y acorde con los est\u00e1ndares internacionales de aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n

\u201cEstamos adquiriendo un nuevo ILS para el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez, y otro para la terminal de Punta Cana. Esto garantizar\u00e1 operaciones m\u00e1s seguras y eficientes\u201d, sostuvo.<\/p>\n

El Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, principal puerta de entrada a\u00e9rea del pa\u00eds en la regi\u00f3n sur y este, concentra una parte significativa del tr\u00e1fico comercial y de carga.<\/p>\n

Mientras que Punta Cana, motor del turismo dominicano, maneja el mayor flujo de pasajeros internacionales, por lo que la modernizaci\u00f3n de sus sistemas de aproximaci\u00f3n resulta estrat\u00e9gica para mantener la confiabilidad operativa y evitar desv\u00edos o cancelaciones por factores clim\u00e1ticos.<\/p>\n

Cobertura total del espacio a\u00e9reo<\/strong><\/p>\n

Pero la modernizaci\u00f3n no se limita a las radioayudas. Rodr\u00edguez inform\u00f3 que el IDAC tambi\u00e9n avanza en la instalaci\u00f3n de un radar primario y secundario de \u00faltima generaci\u00f3n en el Aeropuerto Internacional del Cibao, en Santiago de los Caballeros. Este sistema permitir\u00e1 cubrir la baja altura del centro del pa\u00eds, una zona que por su topograf\u00eda requiere vigilancia constante y tecnolog\u00eda de precisi\u00f3n.<\/p>\n

El radar primario detecta las aeronaves mediante el rebote de ondas electromagn\u00e9ticas, mientras que el secundario complementa la informaci\u00f3n recibiendo datos emitidos por los transpondedores de los aviones, lo que facilita identificar matr\u00edcula, altitud y velocidad.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de ambos incrementa significativamente la capacidad de monitoreo y control del tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n

Asimismo, anunci\u00f3 que otro radar ser\u00e1 instalado en el nuevo Aeropuerto Internacional de Cabo Rojo, proyecto clave para el desarrollo tur\u00edstico y econ\u00f3mico de la regi\u00f3n sur. Este equipo ampliar\u00e1 la cobertura en esa zona, hist\u00f3ricamente limitada en cuanto a infraestructura de vigilancia a\u00e9rea.<\/p>\n

Con la puesta en funcionamiento de estos radares, el pa\u00eds avanzar\u00e1 hacia una cobertura m\u00e1s integral de su espacio a\u00e9reo, permitiendo una supervisi\u00f3n m\u00e1s eficiente de vuelos comerciales, privados y de carga, as\u00ed como una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida ante cualquier eventualidad.<\/p>\n

Seguridad y crecimiento sostenido<\/strong><\/p>\n

Las medidas anunciadas se producen en un contexto de crecimiento sostenido del tr\u00e1fico a\u00e9reo en la Rep\u00fablica Dominicana, impulsado por la expansi\u00f3n del turismo y la conectividad internacional.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n de los sistemas de navegaci\u00f3n y vigilancia responde no solo a una necesidad t\u00e9cnica, sino tambi\u00e9n al compromiso de cumplir con las normativas de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).<\/p>\n

Rodr\u00edguez subray\u00f3 que estas inversiones forman parte de un plan estrat\u00e9gico para fortalecer la seguridad operacional y elevar la competitividad del pa\u00eds como hub regional del Caribe. \u201cLa aviaci\u00f3n dominicana est\u00e1 dando pasos firmes hacia una infraestructura m\u00e1s robusta, segura y moderna\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Con la instalaci\u00f3n de los nuevos ILS y radares, el IDAC consolida una etapa de transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que impactar\u00e1 directamente en la seguridad de miles de pasajeros que diariamente transitan por las principales terminales a\u00e9reas del pa\u00eds, reforzando la confianza en el sistema aeron\u00e1utico nacional y proyectando a la Rep\u00fablica Dominicana como un destino cada vez m\u00e1s seguro y preparado para el futuro.<\/p>\n

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