{"id":695,"date":"2025-09-08T17:55:52","date_gmt":"2025-09-08T21:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/elviajero.com.do\/?p=695"},"modified":"2025-09-08T22:13:30","modified_gmt":"2025-09-09T02:13:30","slug":"tension-en-el-aila-avion-de-carga-de-amerijet-aterriza-de-emergencia-tras-fallas-en-los-flaps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/2025\/09\/08\/tension-en-el-aila-avion-de-carga-de-amerijet-aterriza-de-emergencia-tras-fallas-en-los-flaps\/","title":{"rendered":"Tensi\u00f3n en el AILA: Avi\u00f3n de carga de Amerijet aterriza de emergencia tras fallas en los flaps"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0 <\/strong><strong>Rafael Castro\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 08 de Sept 2025<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0Santo Domingo, RD.<\/strong> \u2013<\/p>\n<p>El piloto de un avi\u00f3n de carga de la aerol\u00ednea <strong>Amerijet International<\/strong> se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia, luego de que la tripulaci\u00f3n reportara problemas t\u00e9cnicos en los controles de los flaps de la aeronave, cuando la aeronave e regresaba al aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez.<\/p>\n<p>El incidente ocurri\u00f3 cuando la aeronave, un <strong>Boeing 767-323<\/strong> con matr\u00edcula <strong>N349CM<\/strong>, procedente de la ciudad de Miami y cargado con mercanc\u00edas comerciales, se encontraba en fase de aproximaci\u00f3n a la pista de aterrizaje.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe preliminar, el capit\u00e1n notific\u00f3 a la torre de control sobre la falla y declar\u00f3 emergencia a\u00e9rea, lo que activ\u00f3 de inmediato los protocolos de seguridad.<\/p>\n<p>Unidades del <strong>Cuerpo de Bomberos del AILA<\/strong>, personal m\u00e9dico y brigadas de rescate fueron desplegadas en posiciones estrat\u00e9gicas alrededor de la pista, preparados para intervenir en caso de que la situaci\u00f3n se agravara.<\/p>\n<p>Afortunadamente, gracias a la pericia del piloto y la coordinaci\u00f3n con los controladores a\u00e9reos, la aeronave logr\u00f3 descender sin contratiempos evitando una posible tragedia.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n volaba a una altitud de <strong>2,950 pies<\/strong> y a una velocidad de <strong>409 kil\u00f3metros por hora<\/strong> cuando se produjo la alerta. Debido a la falla, el capit\u00e1n se vio en la necesidad de realizar maniobras de sobrevuelo en el \u00e1rea circundante al aeropuerto, antes de proceder con el aterrizaje.<\/p>\n<p>Esta maniobra siempre la utilizan los pilotos en casos de emergencia antes de aterrizar para desparramar combustibles en el \u00e1rea y de ese modo evitar en caso de impacto brusco con el pavimento que la aeronave se incendie pueda explotar.<\/p>\n<p>Tras tocar tierra, el avi\u00f3n fue conducido hasta el \u00e1rea de rampa de la zona Noroeste de la terminal de carga donde fue recibido por t\u00e9cnicos de mantenimiento para una inspecci\u00f3n detallada. Ninguno de los tripulantes result\u00f3 afectado y la mercanc\u00eda lleg\u00f3 sin da\u00f1os.<\/p>\n<p>Este tipo de emergencias, aunque poco frecuentes, forman parte de los escenarios previstos en la operaci\u00f3n a\u00e9rea, raz\u00f3n por la cual el aeropuerto mantiene activos planes de contingencia que incluyen la intervenci\u00f3n inmediata de equipos de salvamento, seguridad y asistencia m\u00e9dica.<\/p>\n<p>Las autoridades aeroportuarias informaron que, pese al incidente, las operaciones en el AILA no sufrieron interrupciones significativas y se desarrollaron con normalidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Rafael Castro\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 08 de Sept 2025 \u00a0Santo Domingo, RD. \u2013 El piloto de un&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=695"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":699,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695\/revisions\/699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}