{"id":7383,"date":"2026-08-24T13:37:29","date_gmt":"2026-08-24T17:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/elviajero.com.do\/?p=7383"},"modified":"2026-08-24T13:37:47","modified_gmt":"2026-08-24T17:37:47","slug":"autogate-en-el-aila-una-tecnologia-que-sigue-desaprovechada-por-los-viajeros-dominicanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elviajero.com.do\/index.php\/2026\/08\/24\/autogate-en-el-aila-una-tecnologia-que-sigue-desaprovechada-por-los-viajeros-dominicanos\/","title":{"rendered":"Autogate en el AILA: una tecnolog\u00eda que sigue desaprovechada por los viajeros dominicanos"},"content":{"rendered":"

\u00a0Rafael Castro 24 de agosto 2026<\/strong><\/p>\n

\u00a0Las Am\u00e9ricas, Santo Domingo<\/strong><\/p>\n

A pesar de que lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada funcionando y de que fue concebido precisamente para reducir las filas y agilizar el proceso de entrada y salida del pa\u00eds, el sistema de control migratorio automatizado Autogate<\/strong> contin\u00faa siendo poco utilizado por una parte importante de los pasajeros dominicanos que transitan por el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas, Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez (AILA).<\/p>\n

La escena se repite con frecuencia en los salones de Migraci\u00f3n de las principales terminales a\u00e9reas del pa\u00eds: mientras las filas frente a los inspectores avanzan lentamente y los pasajeros esperan su turno para presentar sus documentos, varias de las m\u00e1quinas automatizadas permanecen pr\u00e1cticamente vac\u00edas, disponibles para realizar en pocos minutos un procedimiento que tradicionalmente puede tomar mucho m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

El Servicio de Control Migratorio Automatizado (Autogate)<\/strong> fue inaugurado por la Direcci\u00f3n General de Migraci\u00f3n (DGM) el 4 de mayo de 2016<\/strong>, durante un acto celebrado en el propio Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas .Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez.<\/p>\n

Desde su puesta en funcionamiento, la finalidad ha sido clara: permitir que los ciudadanos dominicanos mayores de edad puedan realizar el control migratorio mediante tecnolog\u00eda biom\u00e9trica, sin necesidad de pasar por el procedimiento tradicional frente a un inspector.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De acuerdo con la propia Direcci\u00f3n General de Migraci\u00f3n, el sistema fue dise\u00f1ado para agilizar el chequeo del pasaporte y la identificaci\u00f3n del viajero mediante sus datos biom\u00e9tricos, huellas dactilares y fotograf\u00eda.<\/p>\n

Una tecnolog\u00eda que todav\u00eda genera temor<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, pese al tiempo transcurrido desde su implementaci\u00f3n, todav\u00eda existe entre muchos pasajeros cierta resistencia a utilizar las m\u00e1quinas.<\/p>\n

Algunos viajeros desconocen c\u00f3mo funciona el procedimiento; otros sienten temor de que el sistema pueda presentar alguna dificultad con sus documentos, mientras que una parte simplemente prefiere continuar utilizando el m\u00e9todo tradicional porque considera que es m\u00e1s seguro tratar directamente con un inspector de Migraci\u00f3n.<\/p>\n

Esa percepci\u00f3n contrasta con la naturaleza del sistema, que precisamente fue creado para ofrecer mayor rapidez y seguridad en el proceso migratorio.<\/p>\n

La DGM ha reiterado en distintas ocasiones que Autogate es un servicio destinado a facilitar el tr\u00e1nsito de los ciudadanos dominicanos<\/strong>, y que su utilizaci\u00f3n permite reducir las esperas ante los inspectores.<\/p>\n

De hecho, desde sus primeros meses de funcionamiento la instituci\u00f3n comenz\u00f3 a promover el registro de los viajeros. Para junio de 2016, m\u00e1s de 20,000 pasajeros ya se hab\u00edan inscrito, mientras la DGM explicaba que quienes no quisieran utilizarlo pod\u00edan continuar empleando el mecanismo tradicional.<\/p>\n

El sistema est\u00e1 disponible para entrada y salida<\/strong><\/p>\n

Uno de los aspectos que deber\u00eda ser mejor conocido por los pasajeros es que el Autogate no est\u00e1 destinado exclusivamente a quienes salen del territorio dominicano.<\/p>\n

El sistema puede utilizarse tanto para entrar como para salir del pa\u00eds<\/strong>, siempre que el viajero cumpla con las condiciones establecidas por Migraci\u00f3n.<\/p>\n

Actualmente, el Portal \u00danico de Servicios del Gobierno Dominicano describe el Autogate como un sistema de chequeo automatizado de paso r\u00e1pido para ciudadanos dominicanos que entran y salen por los aeropuertos Internacional de Las Am\u00e9ricas y del Cibao, con el objetivo de reducir el tiempo de revisi\u00f3n del pasaporte y evitar largas filas frente a los inspectores.<\/p>\n

Asimismo, la informaci\u00f3n oficial del AILA se\u00f1ala que los dominicanos mayores de 18 a\u00f1os pueden optar por el servicio biom\u00e9trico de control de pasaporte. El registro puede realizarse gratuitamente y, una vez completado, el viajero puede utilizar el beneficio cada vez que viaje.<\/p>\n

Las m\u00e1quinas, frente a las filas<\/strong><\/p>\n

La contradicci\u00f3n resulta evidente en determinados momentos de alta demanda.<\/p>\n

Mientras decenas de viajeros permanecen en las filas tradicionales para entregar su pasaporte y esperar la revisi\u00f3n de un oficial, las m\u00e1quinas del sistema automatizado permanecen disponibles.<\/p>\n

Para un pasajero que conoce el procedimiento, la diferencia puede representar un considerable ahorro de tiempo.<\/p>\n

El viajero registrado solamente debe dirigirse al \u00e1rea correspondiente, colocar su pasaporte donde indica el equipo y seguir las instrucciones del sistema para completar la identificaci\u00f3n biom\u00e9trica.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La tecnolog\u00eda se encarga entonces de realizar las verificaciones correspondientes y permitir el paso del pasajero una vez concluido el proceso.<\/p>\n

El prop\u00f3sito original era precisamente evitar que los viajeros tuvieran que permanecer largos per\u00edodos esperando frente a los puestos convencionales.<\/p>\n

Cuando fue inaugurado en 2016, Migraci\u00f3n explic\u00f3 que el sistema permitir\u00eda realizar el proceso de chequeo sin la intervenci\u00f3n directa de un inspector, contribuyendo a reducir las filas y agilizar el movimiento de los pasajeros.<\/p>\n

Una campa\u00f1a de orientaci\u00f3n ser\u00eda necesaria<\/strong><\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, se hace necesario que la Direcci\u00f3n General de Migraci\u00f3n<\/strong>, conjuntamente con las autoridades aeroportuarias, fortalezca una campa\u00f1a permanente de informaci\u00f3n y orientaci\u00f3n dirigida a los viajeros dominicanos.<\/p>\n

No se trata \u00fanicamente de instalar equipos tecnol\u00f3gicos, sino de explicar al usuario c\u00f3mo funcionan, qui\u00e9nes pueden utilizarlos, d\u00f3nde registrarse, cu\u00e1les documentos debe presentar y cu\u00e1les pasos debe seguir al momento de encontrarse frente a una de las m\u00e1quinas.<\/p>\n

Muchos pasajeros podr\u00edan estar dejando de utilizar el sistema sencillamente porque no han recibido una explicaci\u00f3n suficientemente clara.<\/p>\n

Una campa\u00f1a educativa en los salones de Migraci\u00f3n, mediante pantallas, letreros visibles, personal de orientaci\u00f3n y mensajes por los medios de comunicaci\u00f3n, podr\u00eda contribuir considerablemente a incrementar el n\u00famero de usuarios.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ser\u00eda conveniente colocar empleados de Migraci\u00f3n en las \u00e1reas de acceso al Autogate durante los per\u00edodos de mayor movimiento, para que orienten a quienes todav\u00eda muestran dudas o temor.<\/p>\n

Una herramienta para descongestionar el AILA<\/strong><\/p>\n

El tema cobra especial importancia en un aeropuerto como el de Las Am\u00e9ricas, que maneja diariamente un importante volumen de pasajeros dominicanos y extranjeros.<\/p>\n

Cada minuto que un viajero permanece en una fila representa una presi\u00f3n adicional sobre los salones de Migraci\u00f3n, particularmente durante las horas de llegada simult\u00e1nea de varios vuelos internacionales.<\/p>\n

La utilizaci\u00f3n masiva de los sistemas automatizados permitir\u00eda distribuir mejor el flujo de pasajeros y reducir la presi\u00f3n sobre los puestos tradicionales.<\/p>\n

La propia DGM ha invitado en diferentes ocasiones a los ciudadanos a utilizar el Autogate para lograr que el proceso migratorio sea m\u00e1s \u00e1gil, confiable y oportuno. En marzo de 2023, por ejemplo, el organismo volvi\u00f3 a llamar a los ciudadanos a utilizar este servicio en Las Am\u00e9ricas y Santiago.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda ya existe; falta utilizarla<\/strong><\/p>\n

El desaf\u00edo, por tanto, no parece estar solamente en disponer de equipos modernos, sino en conseguir que los viajeros los utilicen.<\/p>\n

El Autogate lleva funcionando desde mayo de 2016<\/strong>, por lo que ya no puede considerarse una tecnolog\u00eda nueva o experimental. Su presencia en el AILA forma parte de los esfuerzos realizados durante a\u00f1os para modernizar los controles migratorios del pa\u00eds.<\/p>\n

La experiencia demuestra, adem\u00e1s, que la resistencia inicial de los pasajeros puede reducirse cuando reciben informaci\u00f3n y asistencia adecuada.<\/p>\n

Por ello, las autoridades deber\u00edan aprovechar las propias \u00e1reas de Migraci\u00f3n para desarrollar una campa\u00f1a educativa permanente bajo mensajes sencillos como: \u201cEvite las filas, utilice Autogate\u201d<\/strong>, \u201cReg\u00edstrese una sola vez y agilice sus viajes\u201d<\/strong> o \u201cEntrada y salida m\u00e1s r\u00e1pida para dominicanos\u201d<\/strong>.<\/p>\n

La iniciativa tambi\u00e9n deber\u00eda explicar que el servicio es voluntario y que el pasajero que no desee utilizarlo puede continuar pasando por el sistema tradicional.<\/p>\n

Un cambio de cultura entre los viajeros<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s que un problema de tecnolog\u00eda, el uso limitado del Autogate parece estar relacionado con una cuesti\u00f3n de cultura y familiaridad del usuario con los procesos digitales.<\/p>\n

El viajero dominicano se ha acostumbrado durante d\u00e9cadas a entregar su pasaporte a un funcionario y esperar la revisi\u00f3n correspondiente. Cambiar ese h\u00e1bito requiere tiempo, pero tambi\u00e9n orientaci\u00f3n.<\/p>\n

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Las autoridades aeroportuarias tienen ante s\u00ed una oportunidad para convertir el Autogate en una herramienta mucho m\u00e1s utilizada y, con ello, contribuir a descongestionar los salones de Migraci\u00f3n.<\/p>\n

Mientras tanto, resulta parad\u00f3jico observar en el AILA a pasajeros que esperan durante largos per\u00edodos para ser atendidos por un inspector, mientras a pocos pasos permanecen disponibles las m\u00e1quinas creadas precisamente para evitar esas esperas.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda est\u00e1 all\u00ed. El servicio est\u00e1 disponible. El procedimiento es voluntario y est\u00e1 dise\u00f1ado para los ciudadanos dominicanos mayores de edad.<\/strong> Lo que parece faltar es una mayor campa\u00f1a de informaci\u00f3n que permita vencer la desconfianza, el desconocimiento y el temor.<\/p>\n

Despu\u00e9s de m\u00e1s de diez a\u00f1os de su puesta en funcionamiento, el reto para las autoridades no deber\u00eda ser solamente mantener operativos los equipos, sino lograr que los viajeros conozcan sus ventajas y se sientan suficientemente seguros para utilizarlos.<\/p>\n

En definitiva, si el objetivo es construir un aeropuerto m\u00e1s moderno, r\u00e1pido y eficiente, el Autogate no puede continuar siendo una tecnolog\u00eda desconocida o subutilizada. La modernizaci\u00f3n de los controles migratorios solamente alcanza su verdadero prop\u00f3sito cuando el pasajero conoce el sistema, conf\u00eda en \u00e9l y decide utilizarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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