By Rafael Castro 
Rafael Castro
9 de septiembre de 2026
Santo Domingo, RD.—
El Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA) consolidó durante los primeros ocho meses de 2026 el crecimiento sostenido de su movimiento de pasajeros, al movilizar alrededor de 3.9 millones de viajeros, cifra que representa un incremento de 7.06 % con relación al mismo período de 2025.
El comportamiento registrado hasta agosto confirma el dinamismo que mantiene la principal terminal aérea de Santo Domingo y refleja, además, una mayor demanda de pasajeros hacia los principales destinos internacionales, particularmente el mercado estadounidense.
Los 3.9 millones de pasajeros movilizados en los primeros ocho meses del año constituyen uno de los principales indicadores del desempeño alcanzado por el AILA en 2026, en un período en el que las aerolíneas han incrementado su oferta de asientos y frecuencias hacia varios de los destinos de mayor demanda.
El crecimiento se produce en medio de una temporada de verano caracterizada por una ampliación de la conectividad aérea entre Santo Domingo y diferentes ciudades de Estados Unidos, pese a la salida de operaciones de algunas aerolíneas y a los ajustes realizados por otras compañías.
Uno de los mercados que presenta mayor expansión es el de Newark (EWR), en el área metropolitana de Nueva York. Para el verano de 2026, la capacidad programada entre Santo Domingo (SDQ) y Newark aumentó 12.5 % respecto al verano de 2025, mientras que se sitúa aproximadamente 30 % por encima de los niveles registrados en 2019, antes de la pandemia.
En términos de frecuencias, la programación pasó de 1,788 vuelos en el verano de 2025 a 1,967 vuelos programados para 2026, lo que evidencia el incremento de la oferta disponible para los viajeros que utilizan esta importante conexión con el área de Nueva York.
A este crecimiento se suma la expansión de Arajet, que multiplicó por tres su capacidad hacia Newark, fortaleciendo la competencia y ampliando las alternativas de viaje para los pasajeros dominicanos y los usuarios procedentes de otros mercados que utilizan Santo Domingo como punto de conexión.
La evolución del mercado también está relacionada con el acuerdo comercial entre JetBlue y United Airlines, que permite a los clientes de JetBlue adquirir directamente, a través de la página web y la aplicación de la aerolínea, vuelos operados por United.
Para los pasajeros que tradicionalmente buscaban vuelos de JetBlue hacia Newark, el canal de compra se mantiene sin cambios, por lo que la nueva alianza amplía las posibilidades de acceso a conexiones y destinos sin modificar la experiencia habitual de búsqueda y adquisición de boletos.
Nueva York mantiene su fortaleza
En el conjunto del área metropolitana de Nueva York, que incluye los aeropuertos John F. Kennedy (JFK) y Newark (EWR), la oferta correspondiente al verano de 2026 se mantiene estable frente al mismo período de 2025.
Nueva York continúa siendo uno de los principales mercados internacionales para los pasajeros que utilizan el AILA, debido al intenso intercambio comercial, familiar y turístico existente entre República Dominicana y esa zona de Estados Unidos.
El incremento de la capacidad hacia Newark y el mantenimiento de la oferta hacia Nueva York en general contribuyen a sostener uno de los corredores aéreos más importantes para la República Dominicana.
Crece la oferta hacia Estados Unidos
En el mercado estadounidense en su conjunto, la programación de vuelos desde Santo Domingo experimentó un crecimiento de 2.3 % frente al verano de 2025, a pesar de la salida de Spirit Airlines y de los ajustes de capacidad realizados por Frontier.
El comportamiento resulta más significativo cuando se excluye a Spirit de la comparación. En ese escenario, la oferta del resto de las aerolíneas que operan desde Santo Domingo registra un crecimiento de 5.8 %, lo que indica que parte de la capacidad que dejó disponible la compañía fue absorbida por otros operadores.
Uno de los ejemplos más claros se observa en Fort Lauderdale, uno de los principales mercados que Spirit atendía desde Santo Domingo.
La capacidad que quedó disponible tras la salida de Spirit fue compensada en buena medida por JetBlue, por lo que la ruta concluye el verano con un crecimiento de 2.2 % respecto a 2025.
Esto demuestra que la salida de una aerolínea de determinados mercados no necesariamente se traduce en una reducción inmediata de la oferta, debido a que otras compañías pueden aprovechar los espacios disponibles para aumentar frecuencias, utilizar aeronaves de mayor capacidad o fortalecer sus operaciones.
Boston registra un salto de 46 %
Otro caso significativo es Boston, donde Spirit había iniciado operaciones durante el invierno de 2025.
La entrada de Arajet y la ampliación de las operaciones de JetBlue permitieron que la capacidad total de la ruta creciera 46 % durante el verano de 2026, superando ampliamente el nivel existente el año anterior.
De esta manera, tanto en Fort Lauderdale como en Boston, una parte importante del espacio que dejó Spirit fue ocupada durante la misma temporada por otras aerolíneas.
El fenómeno refleja el dinamismo del mercado aéreo dominicano y la capacidad de las compañías para redistribuir sus operaciones hacia destinos donde existe una demanda creciente.
Más vuelos hacia Filadelfia y otros destinos
La capacidad también ha sido reasignada hacia otros mercados estadounidenses.
American Airlines retomó sus operaciones hacia Filadelfia, un destino cuya capacidad se multiplicó por cuatro en comparación con el verano de 2025.
La recuperación de esta ruta amplía nuevamente las alternativas de los pasajeros dominicanos hacia una ciudad que, además de contar con una importante comunidad dominicana, funciona como punto de conexión hacia otras regiones de Estados Unidos.
Mientras tanto, Arajet también duplicó su oferta total hacia Estados Unidos, fortaleciendo su presencia en uno de los mercados internacionales de mayor importancia para el transporte aéreo dominicano.
El comportamiento de estas rutas ayuda a explicar el crecimiento registrado por el AILA durante los primeros ocho meses de 2026, cuando la terminal alcanzó los 3.9 millones de pasajeros, superando en 7.06 % el movimiento acumulado en igual período del año pasado.
El resultado mantiene al aeropuerto como uno de los principales puntos de entrada y salida de pasajeros del país y confirma el peso que tiene el mercado estadounidense en el movimiento internacional de la terminal.
El incremento del tráfico aéreo también plantea nuevos desafíos para las autoridades aeroportuarias y las empresas que participan en la operación de la terminal, especialmente en áreas como migración, aduanas, seguridad, manejo de equipajes, estacionamiento, transporte terrestre y atención al pasajero.
Con la tendencia de crecimiento observada hasta agosto y una mayor disponibilidad de vuelos hacia varios destinos estadounidenses, el AILA se encamina a cerrar 2026 con un movimiento de pasajeros superior al registrado en el período anterior.
La cifra de 3.9 millones de pasajeros en apenas ocho meses constituye, por tanto, una señal del fortalecimiento de la conectividad aérea de Santo Domingo y de la recuperación y expansión de la demanda de viajes entre República Dominicana, Estados Unidos y otros mercados internacionales.