By Rafael Castro 
Nueva York.—
Fuente Diario La Prensa
El intenso calor que afecta durante el verano a las estaciones subterráneas del metro de Nueva York, donde algunas plataformas pueden superar los 96 grados Fahrenheit, podría comenzar a tener una solución.
El alcalde Zohran Mamdani y la gobernadora Kathy Hochul anunciaron una iniciativa para estudiar nuevas tecnologías capaces de reducir las altas temperaturas en las estaciones, comenzando por Chambers Street, de las líneas J y Z.
El proyecto contempla aprovechar la energía térmica del Bajo Manhattan mediante una Red de Energía Térmica (TEN), que permitiría utilizar sistemas de refrigeración radiante para absorber el calor de las plataformas. La tecnología también podría reutilizar el calor residual durante el invierno para edificios municipales cercanos.
La estación Brooklyn Bridge-City Hall, de las líneas 4, 5 y 6, también será incluida en los estudios. Las autoridades indicaron que algunas estaciones llegan a registrar temperaturas hasta 20 grados por encima de las que se sienten en el exterior.
Hochul calificó la iniciativa como una alternativa innovadora para mejorar las condiciones de los pasajeros y reducir los efectos del calor extremo, mientras Mamdani destacó que el proyecto podría contribuir a un sistema de transporte más eficiente, resistente al cambio climático y con menores costos energéticos.
El presidente de la MTA, Janno Lieber, reconoció que enfriar las estaciones representa un desafío debido a que se trata de un sistema centenario, con numerosas entradas y ventilaciones abiertas.
Mientras tanto, usuarios como la dominicana Senobia Vega describen las estaciones como verdaderos hornos durante los días de mayor calor. Otros pasajeros aseguran haber visto personas afectadas por las altas temperaturas y reclaman soluciones que permitan hacer más soportable el viaje diario en el subway.
La revitalización de Chambers Street, una estación con 113 años de antigüedad será financiada con recursos provenientes del sistema de tarificación por congestión y forma parte de los esfuerzos de Nueva York para adaptar su sistema de transporte a los efectos del cambio climático.